特氟龍輸送帶跑偏調節(jié)方法及技巧

       注意一開始安裝會偏離輸送帶的方向:跑松不跑緊跑高不跑低，所有輸送帶安裝好后，剛開機就會跑偏，所以要調整:

主要步驟如下:

(1)首先，機器的運行速度降到很低。剛開始的時候請點擊。

（2）啟動-發(fā)現(xiàn)輸送帶偏差-停止-輸送帶回正（手動將輸送帶拉到原位置）-調整偏差-再次啟動[發(fā)現(xiàn)偏差-再次停止-再次調整偏差-啟動…………】特別注意:開始時，請點擊，開機2-3秒后停止。

跑偏調節(jié)技巧：

①主動輪又稱驅動輪或驅動輥；【主動輪/驅動輪是帶電機的輪子】

一、安裝前檢查設備：

(1)用水平尺水平主動輪和從動輪。確保主動輪和從動輪處于水平位置。(2)主動輪和從動輪不能一頭大一頭小，必 須直。

二、輸送帶跑偏調整

       安裝輸送帶（注：安裝時至少有2人，有3-4人）。安裝開始時，不要太緊，只要不打滑。盡量使主動輪與從動輪左端之間的間距等于主動輪與從動輪右端之間的間距。

       如何做到？技巧：用繩子繞主動輪和從動輪左端，做標記，然后將繩子移動到主動輪和從動輪右端，根據(jù)左側間距調整右輪間距。（直率地說，主動輪與從動輪左右端之間的間距相同）

偏差調整：注意，一開始讓電機低速運行，發(fā)現(xiàn)偏差立即停止。偏差：一定要跑到松散的地方，輸送帶松散的地方跑到哪里?。?/p>

調整技巧：優(yōu)先調整主動輪。主動輪相當于頭部，從動輪相當于尾部。百分之九十的偏差任務由主動輪調整。調整主動輪時，不要調整從動輪。否則，就找不到平衡。

       如果輸送帶偏離右側，則證明右側松動。此時，我們應該將主動輪的右側向外（即右側擰緊），但我們不能一次調整很多。每次調整的范圍為幾毫米（1-2個螺紋）。同時，主動輪的左側應向相反方向調整相同的范圍（即左側應調整相同的范圍）。然后，啟動并運行。如果發(fā)現(xiàn)仍有偏差，請繼續(xù)遵循此方法。別擔心！特別是對于那些不熟練調整輸送帶的人，每次范圍都應該很小。特別提醒：車輪左右端應同時調整，方向相反，調整范圍相同。

       如果鐵氟龍輸送帶偏離左側，則證明左側松動。此時，我們應將主動輪（驅動輪）的左側向外（即左側擰緊），但我們不能一次調整很多。每次調整的范圍是幾毫米（1-2個螺紋）。同時，主動輪的右側應向相反方向調整相同的范圍（即右側應調整相同的范圍）。然后，啟動并運行。如果發(fā)現(xiàn)仍有偏差，請繼續(xù)遵循此方法。別擔心！特別是對于那些不熟練調整輸送帶的人，每次范圍應該很小。特別提醒：車輪左右端應同時調整，方向應相反，調整范圍應相同。

       主動輪不偏離，從動輪也偏離，然后按上述方法調整從動輪。注意，調整從動輪時不要移動主動輪。當主動輪不偏離時，從動輪更容易調整。

三、如果偏差調整好，發(fā)現(xiàn)輸送帶特別緊或松動

稍微調整一下從動輪的兩端。調整時，從動輪兩端調整或調整的范圍必 須相同。

提醒：一些輸送帶在室溫下不偏離。一旦溫度升高，它們就會偏離。這種情況主要是由于主動輪或被動輪是由鐵輥制成的，在高溫下變形，肉眼看不見。解決這種情況的唯 一方法是用不銹鋼代替輪子。

四、增加軌道（導條）輸送帶的偏差調整：不得完全依賴導條（軌道）。首先，應按上述方法調整偏差，直到看到軌道（導條）不會放在槽內。否則，輸送帶將被拉斷或撕裂。對于帶軌道（導條）的輸送帶，必 須經(jīng)常檢查軌道（導條）在槽內的運行情況。

膠帶的安裝應注意：特別是900多人，安裝皮帶必 須是兩三人，小心，盡量不要造成折痕，否則以后很容易從折痕處撕裂。